钢板桩桩体不应弯曲，天津槽钢钢板桩施工，锁口不应有缺损和变形；相邻桩间的钢板桩锁口使用前应通过套锁检查。
钢板桩施工前，应采用适当的工艺和方法减少沉桩时的挤土与振动影响。
打桩时应控制桩架和钢板桩的垂直度；沉桩时，应保护好沉入的钢板桩。
钢板桩打设可采用单桩打入（或称屏风法）与阶梯打入等多种方法，板桩后闭合处宜采用屏风法沉桩。
邻近建（构）筑物及地下管线的钢板桩宜采用静力压桩法施工，并根据检测情况控制压桩速率。
在拔除前应先用振动锤振动钢板桩，拔除时应采用边拔边注浆回填等措施及时将拔出后的空隙填充密实。
拉森钢板桩做围堰不仅绿色、环保而且施工速度快、施工费用低
拉森钢板桩又叫U型钢板桩，它作为一种新型建材，在建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠开挖时作挡土、挡水、挡沙墙;在码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等，工程上发挥重要作用。
拉森钢板桩做围堰不仅绿色、环保而且施工速度快、施工费用低，具有很好的防水功能。
产品按生产工艺划分有冷弯钢板桩和热轧钢板桩两种类型。
在工程建设中，天津槽钢钢板桩，冷弯钢板桩比较高，工程运用中，两种类型可以相互替代。
平型（又称直型） 虽然断面模量很小，但该种钢板桩的锁口具有很大的水平抗拉能力，天津槽钢钢板桩工程，可达 5500kN/m；适用于承受水平方向有横向拉力的大型圆形筑岛围堰和格型钢板桩重力式码头工程，施工很方便。
上个世纪 90 年代已经成功地在深圳蛇口港和广州新沙港的码头工程中应用。
H型断面模量极大(W=3275~15000cm3 /m)，联接处会由供应商另外配有专门的锁口；适用于承受很大土（水）压力的大型深水泊位。
因为该结构形式具有刚度极大、承载能力极强(不仅可承受水平力，承担垂直力的能力比箱型钢板桩更为出色)、对施工设备没有特殊要求等特点，所以这类结构目前已广泛用于欧美大量 50000~150000t 级码头工程上，同时从 2006 年开始已经应用到国内的 10 万吨级的码头工程中。
但是应用本结构形式对沉桩的偏差控制要求较高。
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